中大通訊第36期

一九九二年十一月 中大通訊 應付有法 •校警不是警察，没有那麼大的權力，保安組如何對 付那些經常違例的駕車人士？ •没錯，我們最嚴厲的懲罰只是鎖車，並要違例人士 缴交開鎖費。故此，每有駕車者違例，我們都會用 電腦記下其車牌號碼及姓名。每隔一段時間，即檢 視電腦紀錄。若有同事或學生經常違例，我們會致 函請他合作；如他依然如故，我們會派助理主任登 門勸喻。根據過往經驗，當事人大多會接納助理主 任的意見，不再違例。如果對方仍不合作，我們亦 可取消他的車輛登記證。遇有嚴重違例案件，會通 知警方予以檢控。校外人士違例，經警告後再犯， 我們會禁止該車進入校園或通知警方處理。校園雖 是私人地方，但如在校園違犯交通條例，仍是要負 上法律責任的。所以，同事若發現不小心、危險， 或無牌駕駛者，除可知會保安組外，亦可直接通知 警方處理。一般而言，員生在校園行車時均能自律， 故此，校園內嚴重交通意外的數字比起很多地方都 要低。 •根據我從各方面所得意見，員生普遍認為校園冶安 及交通情況皆不俗，請問你是以甚麼方式來管理？ •我只是盡心盡力而為。現時本人在保安組內積極 推行「竭誠服務，以禮待人，不偏不倚，護組護 民」的工作目標。希望各位同事多加支持，維護 治安，保障道路安全，令到大家都開開心心地在 大學工作。 讀者來函 致《中大通訊》編輯先生 貴刊上期載文講述校園雀鳥， 並帶出大學圖書館大樓簷下燕巢構 成之問題。 本人建議保留燕巢，以為本校 「建築特色」。但燕巢下之地面則 改鋪草皮，旣可善用燕子排泄物， 又可阻止途人通過，實收兩全其美 之效。請將意見轉達建築處參考。 教育行政及政策學系 文思慧 9